Они приходят на работу тогда.

Они приходят на работу тогда, когда ещё общественный транспорт в городе не ходит.

Потому что они и есть те самые люди, которые обеспечивают работу этого самого общественного транспорта.

С профессиональным праздником, Днём автомобилиста, поздравила сегодня сотрудников “Калининград ГорТранса”. Сделала это с превеликим удовольствием, так как прекрасно понимаю, насколько тяжёл и важен их труд, какая огромная ответственность лежит на каждом водителе, кондукторе, слесаре или монтажнике.

Возможно, не очень удачное сравнение, но аварию на теплосетях потребитель может и не заметить в течение суток, а за это время её устранят. На невыход же хотя бы одного автобуса на линию, моментально обратят внимание сотни пассажиров.

“Калининград-ГорТранс” в день перевозит около 90 тыс. человек - это примерно половина от всего городского пассажиропотока. В штате муниципального перевозчика трудятся 1122 человека. Есть специалисты со стажем по 30-40 лет, нередко встречаются династии транспортников. В этой связи не могу не упомянуть о том, что во время торжественной части наградили за участие в конкурсе рисунков в том числе и детей работников предприятия. С большой долей вероятности они тоже пойдут по стопам родителей и наша, власти, задача сейчас создать в организации для этого достойные условия труда.

Эту позицию со мной целиком и полностью разделяет и министр развития инфраструктуры области Евгения Кукушкина, которая тоже пришла поздравить наших работников, за что ей очень благодарна, но в первую очередь спасибо за помощь, которую правительство региона оказывает нашему городскому округу.

Делается многое.

Покупается новый транспорт, те же “Корсары” или новый троллейбус на днях тестировали. Горожанам он очень понравился.

В начале следующего года парк пополнят 33 новых автобуса ЛиАЗ, чуть позже ещё 11 машин докупим. И хотя обслуживание белорусских МАЗов проводится в ГорТрансом на высоком уровне, пробег многих транспортных средств уже превысил 500 000 км (до Луны 400 000), конечно, их нужно постепенно заменять.

А, ведь, надо ещё и вспомогательную технику обновлять. И этим предприятие тоже занимается. Например, аварийной вышке, или как её назвали журналисты “ночному дозору” - 36 лет. В этом году купили новую. Купили новую тележку для перевозки контактной сети, старая вообще самодельная была. До конца года придут новый трактор, ещё одна вышка и две машины обслуживания пути со сваркой и генераторами. В следующем году закончим обновления полностью.

С праздником, дорогие мои друзья и коллеги!