Сегодня начали устранять аварийные разрушения на проезжей части литым асфальтом. Ремонт традиционным способом (горячим асфальтом) приостановлен с 27 ноября.

Сегодня начали устранять аварийные разрушения на проезжей части “литым асфальтом”. Ремонт традиционным способом (“горячим асфальтом”) приостановлен с 27 ноября.

“Литой асфальт” наши дорожники используют при ликвидации локальных дефектов когда закрыты на зиму все асфальтные заводы. Работать с ним можно даже когда на улице до -10 С.

Принцип в том, что смесь разогревают до 260 С, при такой температуре она становится очень текучей и равномерно распределяется по поверхности ямы. Фрезеровать и укатывать катком при данной технологии не нужно.

Минус в том, что такие заплатки недолговечны, но дожить до весны (то есть до того момента как вновь заработают асфальтные заводы) вполне позволяют.

В качестве подготовки к заливке смеси рабочие могут применять воздуходувы, поэтому дорожники приносят извинения за возможное кратковременное беспокойство в вечернее и ночное время, однако подготовка длится недолго и мобильная бригада после окончания работ на одном участке оперативно перемещается на другой.